广州多辆汽车去东莞九丰加气
由于出入东莞九丰化工有限公司的气罐车繁多,且挂有不同地域车牌号码,无法跟踪到每辆气罐车去向。记者决定,从东莞九丰在广州的加气站点进行跟踪。记者以加气的名义来到广州天河区柯木塱村,在这家隶属于九丰公司的光明气站,以128元购买了一罐5公斤重的小瓶煤气。
光明气站标示,当日气价,50公斤370元,15公斤108元。而当日电话咨询,15公斤家用罐装,广州煤气公司为102元,振戎105元,九丰110元。
上午11时40分,一辆牌照为“赣G 04231”气罐车缓缓驶出光明加气站时,记者询问司机得知,该车正要前往位于东莞洪梅镇的九丰公司去充装液化气。一个小时后,约12时53分,气罐车从提货通道进入九丰公司,停靠在B1号车位开始加气。
通过专业设备,记者拍摄到该车加气的过程。两名加气工人先是打开左侧加气接口,将D M E气枪插入罐体开始加气,过了一会,加气工人又将右边另外一支气枪接上罐体加气。
13时50分许,这辆车牌为“赣G 04231”的气罐车驶出九丰公司。大约一个多小时后,“赣G 04231”回到广州光明加气站。
正当这辆“赣G 04231”气罐车离开九丰公司时,发现一辆标有“广州市煤气公司”的气罐车也进入九丰加气,该车车牌为“粤A 0891挂”。记者再次等待一个多小时后,这辆广州煤气公司的气罐车,于14时55分驶出九丰公司。记者一路跟随,下午4时许,该车驶入广州茅岗路嘉信液化气公司。据公司外标识显示,该公司隶属广州燃气集团有限公司。而该家公司旁边,是广州市煤气公司吉山仓库。
利益驱动
二甲醚比液化气每吨便宜2000元
“根本的原因还是利益在作怪!二甲醚便宜,液化石油气贵,自然就可能有人铤而走险,违规掺和。”熟悉内情的业内人士告诉记者。
一位煤气老板告诉记者,近期广州市场的国产液化石油气出厂价多在6000多元/吨,进口气6300元左右每吨,前段时间一度飙升到6600元每吨,而二甲醚价格多在4300元/吨,有的甚至更低。
这样,不管是国产液化石油气还是进口气,与二甲醚之间就有了至少2000元/吨的价差。按照一车气体有25吨算,液化气与二甲醚按照8:2混合,就有5吨二甲醚,一车气体成本降低了一万元。如加气站每天出售100吨气体,其中就有20吨是二甲醚,成本就降低了4万元。
相关材料显示,广州目前共有600多万个液化气瓶,其中450多万个是15公斤装的气瓶。2008年全市瓶装液化气总销量大约有50万吨。
“瓶装气价格越高,掺和二甲醚的牟利空间就越大,因为二甲醚的市场价格相对比较稳定,而液化石油气的市场价格波动很大。”知情人士透露。
记者获悉,掺和二甲醚其实是一项技术活,气站以下的销售环节是没有能力来添加二甲醚的。
知情人士认为,目前违规被处罚的力度还不够,被查处的几率也很小,所以一些气站不惧违规掺假。
名词解释
二甲醚
又称甲醚,简称D M E,一种无色气体或压缩液体,具有轻微醚香味。易燃,在燃烧时火焰略带光亮,呈黄红色。易压缩、易贮存、燃烧效率高、污染低,可替代煤气、LPG作民用燃料。但对塑料物质有较强腐蚀性。
二甲醚是一种清洁燃料,主要应用在化工试剂和新能源汽车上,在上海、广州等地比较普及。