广州多辆汽车去东莞九丰加气

　　由于出入东莞九丰化工有限公司的气罐车繁多，且挂有不同地域车牌号码，无法跟踪到每辆气罐车去向。记者决定，从东莞九丰在广州的加气站点进行跟踪。记者以加气的名义来到广州天河区柯木塱村，在这家隶属于九丰公司的光明气站，以128元购买了一罐5公斤重的小瓶煤气。

　　光明气站标示，当日气价，50公斤370元，15公斤108元。而当日电话咨询，15公斤家用罐装，广州煤气公司为102元，振戎105元，九丰110元。

　　上午11时40分，一辆牌照为“赣G 04231”气罐车缓缓驶出光明加气站时，记者询问司机得知，该车正要前往位于东莞洪梅镇的九丰公司去充装液化气。一个小时后，约12时53分，气罐车从提货通道进入九丰公司，停靠在B1号车位开始加气。

　　通过专业设备，记者拍摄到该车加气的过程。两名加气工人先是打开左侧加气接口，将D M E气枪插入罐体开始加气，过了一会，加气工人又将右边另外一支气枪接上罐体加气。

　　13时50分许，这辆车牌为“赣G 04231”的气罐车驶出九丰公司。大约一个多小时后，“赣G 04231”回到广州光明加气站。

　　正当这辆“赣G 04231”气罐车离开九丰公司时，发现一辆标有“广州市煤气公司”的气罐车也进入九丰加气，该车车牌为“粤A 0891挂”。记者再次等待一个多小时后，这辆广州煤气公司的气罐车，于14时55分驶出九丰公司。记者一路跟随，下午4时许，该车驶入广州茅岗路嘉信液化气公司。据公司外标识显示，该公司隶属广州燃气集团有限公司。而该家公司旁边，是广州市煤气公司吉山仓库。

　　利益驱动

　　二甲醚比液化气每吨便宜2000元

　　“根本的原因还是利益在作怪！二甲醚便宜，液化石油气贵，自然就可能有人铤而走险，违规掺和。”熟悉内情的业内人士告诉记者。

　　一位煤气老板告诉记者，近期广州市场的国产液化石油气出厂价多在6000多元/吨，进口气6300元左右每吨，前段时间一度飙升到6600元每吨，而二甲醚价格多在4300元/吨，有的甚至更低。

　　这样，不管是国产液化石油气还是进口气，与二甲醚之间就有了至少2000元/吨的价差。按照一车气体有25吨算，液化气与二甲醚按照8：2混合，就有5吨二甲醚，一车气体成本降低了一万元。如加气站每天出售100吨气体，其中就有20吨是二甲醚，成本就降低了4万元。

　　相关材料显示，广州目前共有600多万个液化气瓶，其中450多万个是15公斤装的气瓶。2008年全市瓶装液化气总销量大约有50万吨。

　　“瓶装气价格越高，掺和二甲醚的牟利空间就越大，因为二甲醚的市场价格相对比较稳定，而液化石油气的市场价格波动很大。”知情人士透露。

　　记者获悉，掺和二甲醚其实是一项技术活，气站以下的销售环节是没有能力来添加二甲醚的。

　　知情人士认为，目前违规被处罚的力度还不够，被查处的几率也很小，所以一些气站不惧违规掺假。

　　名词解释

　　二甲醚

　　又称甲醚，简称D M E，一种无色气体或压缩液体，具有轻微醚香味。易燃，在燃烧时火焰略带光亮，呈黄红色。易压缩、易贮存、燃烧效率高、污染低，可替代煤气、LPG作民用燃料。但对塑料物质有较强腐蚀性。

　　二甲醚是一种清洁燃料，主要应用在化工试剂和新能源汽车上，在上海、广州等地比较普及。